“一路向西”定调重庆

2021
重庆一路向西
谁才是真正的“天选之子”
SET SAIL

重庆

是一座自带流量的网红城市,除了山城之名,也有8D城市之称,而这样四山夹两江的复杂地形其实让重庆的发展十分受限,因此前几年来向比较开阔的北区发展比较明朗。

直到2020年年初,“成渝双城经济圈城市群”的正式敲定以及重庆西站和沙坪坝两座高铁站相继通车,同时随着重庆科学城的正式敲定、沙区政务中心搬迁至西部科学城等利好消息的传来,重庆“一路向西”的口号正式被打响。

2020年9月,一条消息引爆了重庆人的朋友圈。

被称作30分钟黄金时间的央视新闻联播给了重庆科学城足足5分钟的登场时间,高新区一夜升级为“中国西部(重庆)科学城”,有了中央的背书,高层也强调要以“全市之力”推进科学城的建设,一时之间,科学城风光无两。

20平方公里的科学城公园规划、66公里的科学大道施工、1300亿元的高额投资……这一系列操作,不仅正式奠定了科学城的名声,同时让大家看到了重庆西区的重大利好。

根据规划,重庆西永科学城将围绕大健康、新一代信息技术、先进制造、高技术服务等主导产业,瞄准5G应用、集成电路、精准医疗、新材料、检验检测等细分领域,推进百亿级高新技术产业项目,推动大数据智能化和大健康产业深度融合、高质量发展。

届时,500强高新产业的入驻,必然会带来大量的产业人口和非常多的高收入的管理者群体,而这些群体对于居住、消费、商业、交通、休闲娱乐设置都会提出更高的标准和需求。

因此西永在着力打造具有全国影响力的科技创新中心核心区的同时,也重视规划建设南通北达、东西畅联的城市交通体系。

在城市交通方面,西部(重庆)科学城东西向共计规划35个穿山隧道,目前,东西向共通车16个隧道;轨道27号线计划7月开工,将在西永设置5个站点;七纵线、珊瑚大道东延伸段等骨架路网已进行研究;沿山大道、新森大道已开工建设。

除此之外,在前不久印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中,成渝地区双城经济圈的经济增长“第四极”的身份被正式确认了,而这个“极”不仅仅是交通区位上的极,更是经济、人口、资源等生产要素高度集聚的“极”。

西永地处成渝地区双城经济圈范围内,占据重庆“西拓”主战场西部新城的核心板块,未来必定也将受到“中国第四极”的利好,同时西永千亿产值的投入、产业强有力的支撑,亦能打开重庆的崛起之门。

3月初,科学城就再次引进了239亿的投资,未来待到隧道轻轨贯通以后,西部(重庆)科学城片区的投资价值将会更高,未来片区综合价值将会得到迅速提升!

也许,西永才是重庆发展未来真正的天选之子

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